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Other products: 2007-2008, 1993-1994, 1981-1982
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Producer: Insee & Ministry of Environment (SDES)
Availability date: 16/09/2011
Informations sur le carnet
Déplacement local et véhicule
Mobilité quotidienne et locale par déplacements
Mobilité quotidienne, locale et longue distance, utilité d'un déplacement
Mobilité à longue distance déplacements des voyages détaillés
Mobilité à longue distance : voyages des 4 dernières semaines
Mobilité régulière trajets vers lieux de Travail Etude ou Garde (TEG)
Mobilité régulière (sans les lieux) et capacités de mobilité
Tronc commun des ménages : individus
Tronc commun des ménages : ménages
Usage des deux-roues à moteur
Usage des voitures, VUL, camping-cars
Usage des voiturettes, tricycles à moteur, quads, tracteurs
Recensement des deux-roues à moteur
Recensement des vélos d'adulte
Recensement des voitures, VUL, camping-cars
Recensement des voiturettes, tricycles à moteur, quads, tracteurs
Déplacements notés dans les carnets
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| Variable Name |
Variable Label |
Values & Labels |
| IDENT_MEN |
Identifiant ménage |
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| RG |
Région de résidence |
Code officiel géographique - cliquer ici |
| DEP |
Département de résidence |
Code officiel géographique - cliquer ici |
| COM |
Code de la commune de résidence |
Code officiel géographique - cliquer ici |
| DATENQ |
Date de la V1 |
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| VAG |
Vague d'enquête |
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| POIDS_VEH1 |
Poids véhicule |
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| RES_VIS |
Visites réalisées |
0 - Enquête non réalisée 1 - Première visite seulement 2 - Deux visites réalisées |
| IDENT_NUMVEH |
Identifiant véhicule tous types |
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| MVEH |
Véhicule utilisé |
151 - Extérieur au ménage 152 - Vélo d'enfant du ménage |
| V1_SFAVTYPMOT |
Type du moteur du véhicule |
1 - 2-temps 2 - 4-temps |
| V1_SFAVASSUR |
Le véhicule (deux-roues moteur ou quad) est assuré |
1 - Tous risques 2 - Au tiers 3 - Autre |
| V1_KASSUR |
Le contrat d'assurance a changé dans les 12 dernier mois |
1 - Oui, auprès de la même compagnie 2 - Oui, auprès d'une autre compagnie 3 - Non 4 - Sans objet (voiture de société, etc.) |
| V1_SFAVMODACHAT |
Mode d'acquisition du véhicule |
1 - Acheté neuf 2 - Acheté d'occasion 3 - Offert au ménage 4 - Prêté par des parents, des amis, etc. 5 - Autre cas |
| V1_SFAVQUICOND01 |
Premier utilisateur cité du véhicule |
XX - Identifiant NOI 21 - Extérieur au ménage |
| V1_SFAVQUICOND02 |
Deuxième utilisateur cité du véhicule |
XX - Identifiant NOI 21 - Extérieur au ménage |
| V1_SFAVQUICOND03 |
Troisième utilisateur cité du véhicule |
XX - Identifiant NOI 21 - Extérieur au ménage |
| V1_SFAVQUICOND04 |
Quatrième utilisateur cité du véhicule |
XX - Identifiant NOI 21 - Extérieur au ménage |
| V1_SFAVQUICONDP |
NOI de celui qui conduit le plus le véhicule |
XX - Identifiant NOI 21 - Extérieur au ménage |
| V1_SFAVQUICONENF |
Un enfant du ménage conduit ce véhicule |
1 - Oui 2 - Non 3 - Sans objet (pas d'enfant de 14 ans ou plus) |
| V1_SFAVQUICONMEN |
Personne du ménage conduisant ce véhicule |
1 - Le seul membre du ménage de 14 ou plus 2 - Un membre du groupe de référence seulement (si plusieurs membres de 14 ans et plus) 3 - Un enfant ou autre membre "non groupe de référence" seulement (si plusieurs membres de 14 ans et plus) 4 - Plusieurs membres du ménage |
| V1_SFAVPARK |
Emplacement du véhicule la nuit (ou le jour si X travaille la nuit) |
1 - Sur la voie publique gratuite 2 - Sur un parking, dans une cour, en plein air 3 - Dans un parking couvert, sous un abri 4 - Dans un garage ou local collectif 5 - Dans un garage ou local privatif accessible de plain-pied ...
6 - Dans un local privatif accessible par des escaliers 7 - La question ne se pose pas : il est laissé dans la résidence secondaire
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| V1_SFAVKM |
Nombre de kilomètres au compteur du quad aujourd'hui |
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| V1_SFAVKM1AN |
Nombre de kilomètres faits avec le véhicule dans les 12 derniers mois |
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| V1_SFAVKMPROF |
Nombre de kilomètres faits avec le véhicule pour des déplacements en vacances depuis 1 an |
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| V1_SFAVKMVAC |
Nombre de kilomètres faits avec le véhicule pour des déplacements professionnels depuis 1 an |
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| V1_SFAVKMETRANG |
Nombre de kilomètres faits avec le véhicule à l'étranger depuis 1 an |
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| V1_SFAVDEPREP_A |
Dépense en entretien du véhicule par garage (1an) |
0 - Non 1 - Oui |
| V1_SFAVDEPREP_B |
Dépense pour réparations du véhicule par garage (1an) |
0 - Non 1 - Oui |
| V1_SFAVDEPREP_C |
Dépense en entretien ou pour réparations du véhicule sans garage (1an) |
0 - Non 1 - Oui |
| V1_SFAVDEPREP_D |
Non dépense pour entretien ou réparations du véhicule (1an) |
0 - Non 1 - Oui |
| V1_SFAVDEPREPA |
Travaux du garage payés par l'assurance ou le contrat d'entretien (1an) |
1 - Oui pour l'entretien, seulement 2 - Oui pour des réparations et pièces détachées, seulement 3 - Oui pour l'entretien et les pièces détachées 4 - Non |
| V1_SFAVPARK_DRAP |
Variable drapeau de V1_SFAVPARK |
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| V1_SFAVASSUR_DRAP |
Variable drapeau de V1_SFAVASSUR |
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| V1_KASSUR_DRAP |
Variable drapeau de V1_KASSUR |
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| V1_SFAVQUICOND_FLAG |
Variable drapeau de V1_SFAVQUICOND |
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| V1_SFAVQUICONDP_DRAP |
Variable drapeau de V1_SFAVQUICONDP |
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| V1_SFAVKM_DRAP |
Variable drapeau de V1_SFAVKM |
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| V1_SFAVKM1AN_DRAP |
Variable drapeau de V1_SFAVKM1AN |
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| V1_SFAVKMPROF_DRAP |
Variable drapeau de V1_SFAVKMPROF |
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| V1_SFAVKMVAC_DRAP |
Variable drapeau de V1_SFAVKMVAC |
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| V1_SFAVKMETRANG_DRAP |
Variable drapeau de V1_SFAVKMETRANG |
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| V1_SFAVDEPREP_FLAG |
Variable drapeau de V1_SFAVDEPREP |
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| V1_SFAVDEPREPA_FLAG |
Variable drapeau de V1_SFAVDEPREPA |
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| POIDSFICHEVEH |
Pondération |
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Statistical presentation
Statistical concepts and definitions
The topics covered are the journeys over short and long distances covered by households and their members, according to the different modes of transport used, in addition to the stock of vehicles possessed by households.
Statistical population
"Ordinary" households, i.e. excluding households living in collective residence (hostels, prisons, hospitals, etc.) and in mobile dwellings (boatmen, homeless people, etc.).
Reference area
France métropolitaine
Documentation on methodology
At national level, a non-representative sub-sample of approximately 1,000 voluntary persons was established in order to test an experimental data collection method via GPS.
These people were equipped with a GPS system for one week, which recorded "GPS traces" during the course of their journeys.
This tracking firstly aims to correct the omission of certain journeys and to provide more accurate information about departure times and transport times.
Secondly, it also provides information that cannot be obtained by traditional methods (very short journeys and terminal routes, waiting times, speed, choice of route, etc.).
Persistent Identifier
2007-2008 : https://doi.org/10.34724/CASD.14.1448.V1