L'étude consistera à "suivre" les trajets et les pauses des véhicules lourds et de déterminer à quel instant du calendrier d'une année future (du 01/01 0h00 au 31/12 23h00) le véhicule se rechargera et à quel niveau de recharge. L'agrégation sur l'ensemble des véhicules simulés donnera la courbe de consommation des véhicules lourds au pas horaire sur une année du futur. Cette courbe sera utilisée dans des modèles d'optimisation de la production du système électrique.
